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392起诉讼缠身 力帆汽车被起诉追讨近 30 亿

everloses 2020-6-28 14:46 691人围观 财经快讯

昔日的乘用车“大佬”沉溺到如今的尴尬处境,令人唏嘘。(微信公号:CNWAUTO)


深陷债务纠纷,力帆大概真的是悬了。

几天之前,力帆股份发公告否认了第三方收购/注资听说,并表现,公司实际控制人及控股股东非但没有与第三方洽谈收购或注资事件,也未告竣任何意向。

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在一连亏损、负债较高、乘用车业务降落较大、大额债务逾期、控股股东活动性短缺等多方面策划风险的影响下,力帆股份如今尚未形成有效的办理方案。公司资金链告急,面对严肃活动性风险的同时,力帆股份也在相干公告中明白表现:提示广大投资者注意投资风险。

根据力帆股份的官网信息,力帆曾是中国第一家上市a股的民营乘用车企业,也曾经一连多年入选中国企业500强。昔日的乘用车“大佬”沉溺到如今的尴尬处境也是不禁让人唏嘘。

根据相干报道,已有多家力帆汽车经销商于克日聚集在力帆车辆研究院,向厂家索赔维权。据相识此次维权的经销商约莫在30家左右,告急抵牾焦点是力帆汽车在返利、押金、贷款等多方面拖欠经销商债款。据一位在场经销商表现,他在2019年5月向力帆提出退网,但15万元包管金及4000多元车款余额至今未能要回,鉴于厂家不绝没人出头和他沟通,只能通过维权索赔。

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与此同时,力帆汽车也在6月18日发布的公告中称,公司累计涉及诉讼(仲裁)已达392件,涉及金额29.06亿元。392起案件中,已讯断(仲裁)案件221起,力帆全部为被告,共需补偿对方18.36亿元。未开庭案件82起,涉及总金额5.8亿元。别的,近12个月内未披露诉讼(仲裁)到达2.68亿元。另有181告状讼(仲裁),由于单个案件金额较小不予披露,总金额到达1.64亿元。

业内分析以为,纠纷债务靠近30亿元,公司主体名誉品级被评为“C”级(最低名誉品级)的力帆股份已很难通过银行贷款、发放债券等通例筹资源领缓解债务压力、增补运营资金。在此配景下,力帆股份似乎只能通过第三方收购/注资办理如今的债务题目,减缓运营压力。

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现如今,第三方收购听说已被官方否认,力帆汽车只能独自面对多重压力。不外,同时面对销量、业绩大幅下滑,活动资产资不抵债等多重策划风险,力帆股份似乎已经无法独自化解当前困局。

业绩陈诉表现,2019年,力帆实现营收74亿元,同比下滑32.35%;归属于上市公司股东净利润亏损46.8亿元,同比降落1950.83%;2020年一季度实现营收5.6亿元,同比降落74.88%;归属上市公司股东净利润亏损1.97亿元,同比降落103.06%。

业绩大幅下滑的同时,力帆股份的主业务务也是“毫无生气”。本年前5个月,力帆传统乘用车销量下滑95.5%至887辆,新能源车销量下滑54.5%至460辆。对此,力帆股份曾在公告中表现,力帆汽车业务已面对停滞,国内市场根本丧失,如今只有少量出口订单,乘用车品牌存在被边沿化风险。

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2019年末,力帆股份的活动资产为66.64亿元,活动负债为148.92亿元;2020年第一季度末,力帆股份的活动资产合计为55.1亿元,活动负债为137.2亿元。在活动负债显着高于活动资产,销量、业绩又面对大幅下滑的情况下,力帆股份似乎已无力独自办理债务纠纷。鉴于力帆股份的活动负债高于活动资产由来已久,上海证券生意业务所也在其《2019年年度陈诉的信息披露羁系问询函》要求力帆汽车在活动负债远高于活动资产的情况下,公布公司归还未来一年内到期大额负债的具体安排,并充实提示相干活动性和债务风险。

成为多告状讼案件被告的同时,力帆股份也因关联公司之间的资产腾挪而遭受质疑。在力帆汽车的2019年报中,年审管帐师因重庆盼达汽车租赁有限公司申请向力帆股份仲裁补偿7.98亿元事项事项出具了保存意见。有鉴于此,上海证券生意业务所在其问询函中要求力帆股份联合仲裁事项后续渴望情况,分析对公司陈诉期内财政状态和策划效果的具体影响,公司董监高是否采取有效步伐维护上市公司长处,是否存在向控股股东及实际控制人长处倾斜的情况。


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