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又一快递黑马陨落,最后44辆运输车被拍卖,它的投诉率全国第一_行业

fredyj 2019-4-15 19:00 456人围观 牛股配资

原标题:又一快递黑马陨落,最后44辆运输车被拍卖,它的投诉率全国第一

又一快递黑马陨落,最后44辆运输车被拍卖,它的投诉率全国第一_行业_牛股配资_2019-4-15 19:00发布_极酷区配资_www.jikuqu.com

过去的十几年间,随着电商行业的崛起,带动附属产业蓬勃发展,快递就是其中受益最大的行业。据统计2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元,同比增长21.8%。数据可以看出快递每年都在以非常快的速度增长,但是市场经历多年的发展也趋近饱和,行业动荡就此开始。

前几年,快递行业百花齐放,第一梯队有顺丰、四通一达,第二梯队有天天、全峰、安能等企业,各家凭借着自己的优势,在快递行业发展的红利期分得一杯羹。事实上,快递行业一直增长,但是这两年增速开始出现下滑,意味着快递这个行业到了一个相对平稳的阶段,也就是开始饱和。前几年第一梯队的快递企业纷纷上市,拥抱资本,在大资金的支持下快速扩张,行业内的竞争变得更加激烈,由于成本上升利润下降,不少中小快递企业压力倍增,不得不无奈退出。

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进入2019年,快递行业发生巨大变化,一边是马云入股申通的消息,另一边却是全峰快递几位高管纷纷跳槽,最后44辆运输车也被打折进行拍卖,意味着全峰快递已经无法挽救。时代在变化,不仅是全峰快递,任何一个行业的企业如果不能一直创新,与时俱进,一不小心就会被时代抛弃,全峰快递曾经也算是快递大黑马,现在的结果实在令人无奈。

九年前才在北京成立的全峰快递,是一家经营国内、国际快递的服务型企业。在巅峰的时候,在全国拥有65个大中型转运中心、5000多家网点,10000多辆运输车、50000多名员工,从规模来看完全不输三通一达,相对于已经二十多年的老牌传统快递公司,全峰快递还是那么的年轻,还获得过“中国物流十大经营创新奖”。

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三年前,公布的快递数据显示,全峰快递强势排在中国快递行业强八强,所以一度被外界冠以“中国快递黑马”之称。全峰快递成立的时间并不长,但是发展快速却是业内少有,最主要的是前期全峰快递廉价的运费,与同行相比仅仅只是其一半的价格,这样的策略让全峰快递迎来了多年快速增长,长期稳步在快递第二梯队,并向第一梯队发起挑战。随着顺丰和三通一达纷纷上市,加上行业竞争致使单价下降利润遭到挤压,一向以低价为主的全峰快递受到了巨大的威胁,一开始埋下的问题逐渐暴露出来。全峰快递总部与各加盟网点的矛盾越来越大,创始人和高管出走导致管理上群龙无首,数据显示这两年全峰快递的投诉率全国第一,包括延迟、丢失等问题。

继国通之后,又一快递黑马陨落,国内的快递行业已经告别了跑马圈地的时代,迎来的将是彻底的洗牌。京东创始人刘强东曾表示,未来快递物流行业只有京东和顺丰能胜出;马云入股申通,与桐庐帮快递企业合作日益密切,对于快递行业来说,一场没有硝烟的战争一触即发。


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