请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
 找回密码
 立即注册
搜索

互联网商业车险的盈利空间有多大?

[复制链接]
互联网商业车险的盈利空间有多大?商业车险费率市场化改革启动后,一批保险公司跑步进场,在互联网保险的展业过程中,商业车险已经成为多家保险公司共同选择的“标准配置”。        
                       
       
       
               

互联网商业车险的盈利空间有多大?1

互联网商业车险的盈利空间有多大?1

       

                        行业内分析,未来基于使用行为定价的保险或可获得更大作为空间,在逐渐放开费率定价权且鼓励产品创新的政策下,车险产品必然会发生差异化的转变。另一方面,普惠金融导致每单保费较低、周期较短的特征也将限制保费规模的增长和产品盈利空间。        
                        商业车险费率市场化改革启动后,一批保险公司跑步进场。记者从业内获悉,相关方案明确后,保险公司在车险产品操作上获得可观的空间,能够根据自身对市场和目标群体的理解,为车主提供更多保险服务的选择,车险保费与车辆出险次数、驾驶人的习惯等挂钩更加紧密,驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受到更低的车险费率。同时,车险保费定价更加公平,索赔处理程序也趋于便捷。        
                        在互联网保险的展业过程中,车险已经成为多家平台共同选择的“标准配置”。通过技术支持或合作等方式介入汽车产业链,开展车险服务,已被保险业人士视作值得攫取的利润增长点。而围绕车联网建设和车险服务存在的车险比价、车险销售、理赔服务等各类创业项目,以及面向汽车使用场景的新保险产品也在近两年内相继涌现,汽车后市场的商机也受到关注。        
                        某财险公司人士认为,目前我国从事车联网业务的主体甚多,横跨多个行业,目前多数保险公司仍主要在车险网产业链的后端提供服务。车险增值服务成为创业项目抢食的领域之一,与市场需求的增长有着密切关系,而互联网信息传播的便利性以及数据收集的有针对性,将为提供相应的保险服务打下良好基础。        
                        认为,互联网车险保费处于一个高速发展的阶段,不管大型产险公司、互联网巨头还是创业机构,都觊觎这块未来5年可能变成万亿规模的市场。而商业车险费率市场化改革是车险行业的转折点,在逐渐放开费率定价权且鼓励产品创新的政策下,车险产品必然会发生差异化的转变,从而获得更强的市场竞争力。与此同时,汽车电商直销、电动车的蓬勃发展、共享经济下快车、专车、顺风车的出现,也必将对车险的产品设计、渠道改革、购买场景有着长远的影响。        
                        业内人士认为,虽然“车险互联网化+碎片化场景创新产品”可以带来业绩增量,但盈利有限。互联网金融创新核心在于碎片化、场景化,深入挖掘场景中的金融需求,推动产品创新。        
                        互联网商业车险的盈利空间有多大?随着移动金融普及和车险互联网化推进,碎片化的场景创新保险产品成为未来保费增长的驱动力,但每单保费较低、周期较短的特征也将限制保险业未来的盈利空间。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则