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它满足了我对“下一部车”的所有幻想?

来源: TejUKCJa 2020-1-14 14:23:32 显示全部楼层 |阅读模式
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我第一次看到Aion LX是在广州车展的展台上,其时展车的外装、内饰都是顶配,观感炫酷高级。一头扎进后座,空间很大,靠背可以调到很斜,咦,另有一个电钮,按一下……竟然是腿托!这部SUV的后座,竟然可以像迈巴赫、埃尔法、路虎揽胜行政版那样,让搭客舒舒服服趟着坐!


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再看驾驶区计划,有连贯式的大屏幕,不会让车主丢体面。车机是和腾讯连合做的,在线功能不会弱。动力接纳了当下业内最新的宁德期间811电池,续航最长做到NEDC 650公里,很喜人的数字了,另有个最强性能版,百公里加快只要3.9秒!常见的L2.5辅助驾驶功能,它也齐备。


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齐备看起来、听起来好像都很棒。其时我趟在Aion LX的后座,久久不肯发迹,心想:这车可以说满意了我对“先辈型汽车”的全部“Fancy”(就是“理想”)。


是的,我把汽车分别为“落后型汽车”和“先辈型汽车”,如今的我手里大多数是“落后型汽车”,包罗BRZ、宝马225i、路虎发现4;我的领克01算得上“先辈型汽车”,但它不是新能源。我简直在认真思量,下一步,是不是该大胆拥抱一款“先辈型汽车”?


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抱着这个筹划,怀着我的“Fancy”,我高高兴兴地接过了Aion LX试驾车,和家人一起度了个周末。这是一条边用边测的VLOG式车评,我分享了许多对电动车、“先辈型汽车”的个人看法,假如你有共鸣,点右下方的“再看”,然后给我留言吧。





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