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有面子又不贵的全村吃饭车?GLB、Q3、X1里挑一个吧!

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陪伴SUV市场的下沉,BBA纷纷推出旗下的紧凑型SUV,售价的不绝下探使斲丧者多花一些钱就能买到一辆豪华品牌的SUV,加上一些市场优惠后乃至和布衣合资品牌的同类产物有相当水平的代价重叠,原来计划买中高配C-RV或RAV4的你是不是有点心动了呢?




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云云有勾引力的代价势必会使这里成为BBA的新战场,奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3,谁更有说服力?





活动化是主调


无论是X1、Q3还是GLB,它们各自已换装品牌最新筹划语言,各自都有极高的辨识度,并都积极夸大活动风,更容易得到年轻斲丧者的青睐。



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X
1刚刚履历过中期改款,
紧张是进一步强化
双肾进气格栅
下进气口
气魄,全
LED大灯
造型
犀利
成为点睛之笔,其侧面看起来线条非常修长。



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基于MQB平台打造的Q3,表面相较于旧款更加野性,八边形进气格栅与矩阵式全LED大灯组的组合霸气十足,双前脸筹划可满意差别审美,刚劲的腰线与敦厚的车尾筹划使它给人肌肉感。



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GLB看起来反而似乎是最硬朗的一个,细节筹划继续了老年老GLE,但是团体中规中矩,不太能给人留下深刻印象,不外硕大的三叉星LOGO大概是GLB表面最吸引的一个地方。


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小编选择:
X1的表面虽屡获好评,但是经逾期间的推移,难免让人审美疲惫,而GLB虽最晚表态,但是没有做出太多针对年轻化的特性,因此个人主观倾向于Q3的形状,其乐成突破了旧有的印象,给人全新的视觉打击,不得不说新世代奥迪的筹划非常乐成,动感之余不乏风雅。





玩科技,都在行


纵观三车的内饰,在相沿眷属化筹划的基调下,都故意识的夸大科技感。



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X1的10.25英寸的中控屏采取的是第六代iDrive人机交互界面筹划,搭载了自然语言辨认体系,支持电话、导航、娱乐、蓝牙等功能,但内饰筹划不停不是宝马的长处,而且X1推出已有一些时间,iDrive体系已经更新到第七代。
因此,讲内饰,宝马X1并没有上风可言。



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Q3的分层式中控台筹划别致,颜色运用生动大胆,钢琴烤漆面板与铝制用料并不老气,内饰做工可以说是三者最佳,捏造座舱体系包罗液晶仪表以及中控屏幕,其UI筹划以及分辨率都到达很高水准,视觉结果非常壮丽。



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GLB内饰最大的亮点就是和A级、E级相似的连成一片的双10.25英寸的体现屏,是其内饰“科技感”的最大泉源,可通过手势在触控面板举行切换或控制多媒体娱乐功能,可谓开创了新的中控伎俩,并在各式各样的氛围灯映照下,给人优雅以及将来感。

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小编选择:
提及科技感非奥迪莫属,奔驰也不差,而宝马最次,这背后着实是全面屏幕化以及操纵体系的比拼,而语音体系则赶不上自主选手的造诣。
综合内饰的筹划感和科技感,小编还是以为奥迪Q3略胜一筹,GLB除了两块屏幕之外似乎没有更多亮点,而X1的内饰着实有点看厌了。





驾驶各有特点



在小排量涡轮的遍及下,三车的动力都给人轻快的感觉,而且都有不俗的行车素质。



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Q3有有三种动力,分别是1.4T和高低功率调校的2.0T发动机,匹配的都是7速双离合变速箱,大众的双离合已不差,作为豪华品牌的奥迪用气双离合更是入迷入化,否则也不敢在A6L上也用上双离合。



必须说开起来奥迪Q3是三者内里最有高级感的,新世代奥迪车的底盘调校稳固、平衡、踏实又不乏反馈,非常讨喜。



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X1搭载宝马B系列1.5T以及2.0T发动机,除了2.0T四驱车型搭载8AT变速箱,其他皆为7DCT变速箱,而且1.5T的皆为三缸机,看来有豪华品牌背书的三缸机才有说服力。



驾驶方面,宝马X1早已不像上代那样硬邦邦,开起来已经优劣常惬意的一辆宝马,大概能在紧致的转向上找回一点宝马的感觉,加上X1的空间相当富足,因此X1也是一个非常实用的选择。



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GLB全系只有一副163匹马力的1.3T发动机,匹配的是7速双离合变速箱,没有给斲丧者什么选择,动力虽说绝对够用,但和别人的2.0T比固然差点意思。



不外GLB拥有三者之中最长的轴距,因此奔驰的筹划师很有自尊地加入了第三排左右,没错,这是一辆紧凑级七座SUV,不思量第三排的环境下,后排空间尚算富足,第三排固然只能是应急用,但如果你对峙唯座位数论,那么GLB是你的不二选择。

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小编选择:
小编以为乐意花汉兰达的钱买一辆紧凑级SUV,空间应该不是最大诉求。
既然云云,倒不如选择一辆最能体现出豪华品牌代价的产物,没错,就是奥迪Q3。
X1惬意得不像一辆宝马,GLB中规中矩,倒是Q3最让人面前一亮。





代价成为决定的关键?


作为一线豪华品牌,三款车型都可谓拿出品牌经典元向来打造,眷属气味浓厚,X1的空间体现最好,Q3在设置上性价比突出,GLB则是各方面气力平衡,固然形状上倾向活动,可在动力调校上都以惬意为主,品牌影响力都不差的环境下,看你更认同谁家的筹划理念。



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最现实的便是终端优惠幅度了,X1和Q3上市都已经开始给出不错的市场优惠,大部门车型都已跌破30万大关,尤其是X1的优惠最狠,而上市不久的GLB早晚也要走上同样的路数。



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如果你不在乎那一千几百的优惠差距而在乎产物本身,小编最保举的自然是奥迪Q3。





你会怎么选?





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