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2月汽车销量更差,国六或将被推迟?经销商:店里都没人来!

来源: vooper 2020-2-25 05:28:38 显示全部楼层 |阅读模式
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说真的,近来大伙的日子都欠好过,一场突如其来的疫情,打乱了许多人的节奏。而对于汽车行业来说,确实也是太“南”了,无论是车企还是经销商都备受打击,1月份的销量就是个很好的证明,都已经创下了积年来的新低,但是我们不得不面临,2月份的销量应该比1月份还要差劲。



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由于受到春节假期以及疫情的双重影响,2月份许多经销商都处于关门大概冷冷静清的田地,更别谈卖车了。


根据乘联会发布的最新数据表现,2月份1-16日我国乘用车市场零售继承团体走低,前16日的销量相比客岁同期下滑了92%。


应该说,这个下滑幅度好坏常惊人的,以致好坏常可骇的!


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众所周知,从2018年开始中国汽车市场就迎来了寒潮期,销量下滑、工厂关门、车企重组更是屡见不鲜。别的,客岁的一场国六风波也让车市一团杂乱,由于各种不确定因素,许多斲丧者都在持币观望,进一步增长了经销商的库存压力,以至于当时倒闭的经销商不在少数。


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说到这里,你是否以为国六的事已颠末去了?但着实事变并非这么回事,客岁的国五换国六仅仅是局部地域,大多数是一二线的大都会,并未举行天下遍及,换句话说在那些小一点的都会,还是可以继承流畅国五车型的,不外也别高兴太早,按照规定2020年7月1日起,天下都要实行国六尺度了


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这么一算就还剩4个多月了,但是现在的题目是,即便没有这场疫情,对某些车企来说升级到国六也不轻松,因此现在这种情况下更是雪上加霜,那怎么办呢?幸亏终于有人脱手了,前些天中国汽车工业协会向干系部分提交了推迟天下范围实行国六排放尺度的发起。


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这对于那些销量不佳又没国六车型的车企来说,简直就是一个福音,这就意味着大概他们会有更多的时间去整理掉库存,究竟制止2020年1月,汽车行业国五库存车型约有26万辆,这个压力还是挺大的。


不外话又说返来,现在这只是个发起能不能被接纳还未知,以是车企们还是要做好两手准备哦!


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别的值得一提的是,即便终极国六排放尺度可以大概推迟,那也只能是短暂性的,后期仍然会被实行的,以是说中汽协的这个发起并不是让那些技能单薄的车企为落伍找“捏词”,反而是让他们思量怎样利用这段时间,加快企业的转型升级,这才是最治本的方法!


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固然了,针对现在的车市状态,当局部分肯定也不会袖手观看,各项政策扶持也有望相继推出,就比如现在佛山市已提出给予每辆车2000-5000元不等的补贴政策,鼓励汽车斲丧。


只是有一个题目,如果大伙都是靠补贴去存活,那中国车市会不会变得很迷茫呢?




End




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