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最高颜值的国产车:深度聊一聊11.58~12.88万的吉利icon

来源: TejUKCJa 2020-2-25 14:20:23 显示全部楼层 |阅读模式
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量产的“概念车”

The Geely Icon



科技感爆棚的表面下。

有着不俗的硬力气。



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本来定于2月14日发布的吉祥icon,由于疫情的影响,终于昨天在线上举行了5G直播上市。吉祥icon曾经在客岁12月发售了售价13.2020万元、限量2020台的银河限量版车型,而此次则是大规模正式上市。发布了共计4款车型,售价11.58~12.88万。

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值得一提的是,吉祥非常符合潮流的,为icon全系车型标配了符合N95口罩过滤标准的车载空调滤芯,以及可以防病毒的IAPS智能氛围净化体系。在这个疫情肆虐的情况下,如许的做法应该能吸引一些斲丧者。
1*先叨逼一下表面
固然我不停以为车辆表面没什么可说的,一张图赛过千言万语。但我照旧的多说一句,那就是:吉祥icon让我想到了曾经轰动一时的特斯拉Cybertruck,由于与Cybertruck一样,吉祥icon就像是一款从科幻影戏里开出来的汽车。
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固然人类科技已经发展了这么多年,但是除了由于污染导致出门须要戴口罩之外,儿时科幻影戏里的设定险些没有一项得以实现。但是Cybertruck改变了这统统,以是才得到了云云大的关注。
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现在,吉祥的icon车型同样到达了如许的结果。仿佛从科幻片里开出来的计划,富足惊艳。固然对于表面的明白是仁者见仁、智者见智的,但是无论怎样,都应该为吉祥icon这种大胆前卫的探索精力点赞。
2*这车怎么样
吉祥icon在定位上,是一款紧凑型SUV,也就是和长安CS75  Plus以及哈弗H6是一个级别的。但是在尺寸上却偏小一些。车辆长宽高分别为4350/1810/1615毫米,轴距2640毫米。同价位的自主品牌车长广泛在4600+毫米、轴距在2680左右。可见,尺寸不是icon的刚强。
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但是icon的杀手锏就在于其计划。如果你去4S店拿一张icon的宣传彩页,你很有大概会看到“科技造型”、“科技康健”、“科技安全”、“科技驾控”等等一些列带有科技的说法。以是,整车的计划自然也是围绕科技睁开。详细的做法就是去繁从简、方方正正。这种计划带来了几个有点:起首,方正的线条包管了更加实用的内部空间。岂论是纵向空间照旧头部空间,都要比这个尺寸的车型来的更大一些。其次,方方正正的表面让icon特别显大,尤其是白色车。
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别的,吉祥icon在设置上,也是围绕科技睁开。门把手是潜伏式的。标配无钥匙就进入/启动、前排座椅加热、前排侧安全气囊、定速巡航、全景影像等。高配还提供了L2级别主动驾驶体系,可以实现并线辅助、车道偏离预警、车道保持、门路交通标识辨认以及制动刹车等功能。高配版13颗雷达和5个摄像头的设置,让你在拥有360度全景影像的同时,还通过软件算法,让你的车底也完全实现“透视”,有点儿类似路虎的功能,只是没有那么先辈。
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末了是动力。吉祥icon提供两种选择:260T车型采取177马力、255牛·米的1.5T三缸发动机搭配7速双聚散,与领克、缤越同源。在各方面表现、尤其是平顺性上,处于一流程度。
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300T车型则是在260T底子上,增长一个48V轻混体系,可以额外提供15马力与45牛·米。但是,这套轻混体系目标不是为了省油,而是为了实现更低噪音、更平顺的动力输出,以及更迅猛的起步。从260T的官方6.3油耗变为300T的5.7油耗,算是副产物。
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以是,可以看出,吉祥icon是一款盼望以计划、设置、品格取胜的产物。它不想和同级别国产物牌拼空间、拼代价。而是想从合资品牌的市场份额内里分一杯羹。我们不应该把icon明白为一个尺寸稍小、但设置更好的国产SUV,而应该是比合资车型更大、设置更高、代价却自制的合资搅局车型。
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以是,如果你计划花12、13万买一辆SUV车型,看重的仅仅是空间,那么其他国产SUV是更好的选择。但是,如果空间不是你的决定性购买需求,更多看重品格、设置、计划,那么吉祥icon提供了比这个价位合资SUV更有性价比的选择。 3*哪款值得买
两套动力:260T与300T,两套设置:i7与i9,共同构成了4款吉祥icon车型。260T与300T差价3000元。绝不夷由选择300T。由于多的这3000快着实太值了。你有了更强动力、更低油耗、更平顺的输出、更低的噪音。
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i7和i9两个设置,差价1万元整。这些钱是用来买L2级别主动驾驶,包罗并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识辨认、主动刹车等等,还多了无线充电、72色氛围灯、主动雨刷,以及最紧张的:额外的前反面部气帘。
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i9额外提供的设置都属于那一种:一旦用上就绝对值,用不上就绝对不值的设置。这就像买保险,您是乐意买全险,照旧只买交强险呢? 4*综合评价
相比于同级别内的哈弗H6、比亚迪宋Pro、荣威RX5来说,icon的尺寸并不是其占优的一项,如果后排经常须要坐人的话,icon并不是个好选择。

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但是既然icon的外形云云炫酷,其重要定位人群固然是年轻人,而年轻人的后排并没有太多的利用要求,那么icon岂论是动力输出、照旧驾驶体验上,都比其他三款车高上半档,而在颜值上,其更是逾越了其他全部。


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另一方面,鉴于吉祥比年来的进步,以及沃尔沃技能对其反哺,你也完全可以将icon作为一款更具备性价比的合资SUV来对待。但是,这重要取决于您和您身边的人,可否迈过国货不如合资这个生理停滞。


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