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人生旅途的终点在哪?我不知道,但我愿意开着本田奥德赛去寻找@Moore|酷乐的

来源: ADUPREce 2020-2-26 11:16:36 显示全部楼层 |阅读模式
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Author / Moore


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PART 1 の Honda Odyssey



Odyssey,原来就是“漫长的观光”的意思。


Honda Odyssey,一个极其优美的名字。我想,如果不是平常风俗了独来独往,买个七座车上座率14%,我还真想开着奥德赛去观光呢!


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奥德赛是基于雅阁平台上造出的车子,以是在改装上面许多原理都与雅阁通用,到现在为止一共发售了五代。


第一代是1994年-1999年的产物,代号RA1-5,前期使用的第五代雅阁上的F22B SOHC引擎,传动体系是4AT变速箱,马力有130匹,车重有1470KG,以是如果坐上七人大概是动力不敷用的。


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以是到了后期,改换成了六代雅阁的F23A引擎,以及一款J30A V6引擎,马力分别是150匹以及197匹,这就完全够用了,你要知道雅阁2.3跑起来的感觉是元气满满的。


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第二代奥德赛的代号是RA6-9,生产年份1999-2003,这一世代广州HONDA开始正式国产,和第一代相比车身重了100KG,车身,轴距,以及宽度都有一些提拔,动力体系连续了第一世代后期的F23A以及J30A。


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第二代的颜值并不高,看起来非常商务,尤其是那15寸的大饼轮毂,像极了GL8……国内的库存车不停卖到将近2005年,现在收一台RA6返来大概也就一两万块的样子。


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第三代代号是RB1以及RB2,RB2是4WD的,国内没有,国内只有RB1,广州HONDA从2005年开始正式生产(JDM版本则是2003-08)。


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RB1在性能方面较上一代大幅度提拔,全新同步了第七代雅阁的K24A发动机可以在5500转的时间输出160匹以上的马力,传动体系也更新到了其时比力先辈的5AT。


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这一代奥德赛现在在二手车市场性价比是最高的,它的排放品级也比力高,以致有国4排放的,代价在6万-8万元不等,碰到车况好的买一台来那可真是香,嗷!(没什么,叫一下)真香!


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至于第四代,2008年开始生产,不停到2013年,代号RB3以及RB4。


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这一代的性能是全部奥德赛内里最高的,K24A8引擎在6800转的时间可以输出到180匹马力,这台车子的动力感非常富足,具体反面的文章里会提到。


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而第五代,从2013年不停到现在,代号RC1以及RC2。


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由于排放限值,由于“地球梦”,马力较上一代有所降落,反面也改成了侧滑门,模拟7速的CVT变速箱让这一代奥德赛显得更加商务,不外或允许玩性较前两代大大降落了,对了,在东风HONDA那里另有它的姊妹款,叫作艾力绅...


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由于改装过第六代雅阁(雅阁与奥德赛同平台),以是如果改装第二代奥德赛,把那F23A改成F20B蓝顶VTEC引擎,线路怎么接?正时以及凸轮轴怎么调解?波箱里必要换哪几个电磁阀?车舱内空调管怎么重新结构? —— 这些都不算难,唯一的难度在于如果改成手动变速箱,波箱支架大概得自己做一个,而已。


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但我始终以为均衡才是最好的状态。


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可令我最难忘的,还是RB3,固然我未曾拥有过它,但我曾驾驶过它挺久,那段时间,大概我是车夫,大概我是一匹走狗,那是一段令我感到难熬的恋情,大概,唯一的劳绩就是我开过那台RB3。


PART 2 の 奇幻旅程



我很喜欢捡东西,我曾经在报废场捡过一台伊拉克战损级的GD1,拿归去洗洗干净,贴上贴纸,保养了一下,变成了一台不错的代步小车;


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捡到的毛绒玩具,洗洗干净,挂在车上一起去观光。


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我有三只小狗,两只是我捡来的,以致……还“捡过”女朋侪。


那是2015年的炎天,我开着蓝色的JST游走在钟山风景区,做着我的“顺风车买卖”,在下马坊地铁站带着一个姑娘,大概她看着我开车的动作很帅吧!转头交换了手机号码,我以为我在森林摩尔的广告牌下碰到了天使*(出自头笔墨D第十五集“我在板斧饭的广告牌下碰到了天使”)。


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初次见面总是优美,着实大多数时间我乐意记着别人的好,而不是那些糟糕的事变,但是我总是会遭遇匪夷所思的奇遇,令我感到懊恼。


谁人女孩子,是一个典范的南京女孩,和我一样鼻音浓重的南京腔,和我一样在金陵中学河西分校读过书,这让我以为我们之间会有许多共同点,固然,也包罗她家那台Honda Odyssey RB3。


- “你开车的样子很帅,下次你开我家的车子带我一起出去玩吧!”
- “好呀好呀。



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第二次,我们又在森林摩尔那块广告牌底下相见了,她开来了她家的RB3,那台RB3很特别,在车库里的时间是玄色,在阳光下却是亮紫色。


我记得她第一次与我见面,穿着一件白色的T恤,依偎在RB3的舱门上,显得格外的耀眼,那就是炎天的味道。


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那天车子是我是我开的,RB3开起来是那么敏捷而又安静:噢,原来大车也可以那么机动,车子穿过紫金山的盘上公路,光影斑驳,车上的寒气扑到脸上,我传神的感受到了夏季午后的浪漫……


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我与她走过海底天下的海洋通道,那是一条蓝色的长廊,玻璃的通道,深海鱼惬意的从我们的身边游过……我轻轻吻过她的额头,那天下战书我以为既短暂而又漫长,现在闭上眼睛去体验谁人下战书,就仿佛是一场时间观光。


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偶然间想,我骨子里毕竟是一个浪漫灵活的男生呢?还是一个彻头彻尾的渣男呢?我反复思索,找不到答案。


她家另有一台1.6排量16气门的雪铁龙富康,是手动挡的,那车我开不来,由于聚散器和油门直接谁人“最佳节奏点”我始终找不到,但是她却可以完善驾御。


- “哎盆友,你不可赖,我来开给你看!”


她操着南京话对我说,我现在很年轻,其时间更加年轻,更加年轻的我喜欢以“车手”自称,但是那一刻我并不感到羞愧,而是以为幸福,一度以为自己找到了Speed Lover。


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如果我和这个女孩,纯粹是编织一场爱情,那该是多优美的事变?


痛惜事与愿违,她的母亲,过早的干预到了我们的恋情。着实换位思索,大概也没有什么题目,大概只是我的渣男细胞MAX,我以为这是一件头疼不已的事变。由于每一次和她相见都变成了四个人的见面,而我想见的人只有她。


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她的父母总会对我提出奇怪的要求,比方什么晚饭必须吃肉,什么过年要给尊长叩首,要融入她的家庭、加入家庭集会,这些事变都是我所不能担当的。


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包罗我开着她的RB3,只要油门轻微点多一点,她的母亲便滋着大牙喷着口水对我说 ——


- “小伙子,阿姨家的车子不是火箭,请你慎重。
- “阿姨你知道你家的车子骨子就有活动基因吗?”


—— 这话只能噎下去,讲出来也是毫偶然义。



雷同的话,她妈妈还说过许多,不想再逐一叙述,否则显得我很婆婆嘴,固然我原来就是个婆婆嘴,还喜欢咒骂以及羞辱别人,但是讲多了也会感到倦怠。


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只记得我们末了一次观光,归去的时间她靠在我怀里睡着了,我和她之间,好像就像是相互都做了一场很长的梦,当我们醒来的时间,才发现什么“人各有志”,什么“破镜难重圆”。


曾经无穷向往于认识一个喜欢开车的女生,我们交换车子,一起写订阅号,做最默契的Partner。但那是可遇不可求的:你越是刻意,那么你就越难过到,我固然知道远处有人爱惜我,可我也知道做人无求那是最好不外。


我也试图做过妥协,效果就在巴黎圣母院坍毁的那一晚,我曾经塑造的“有情有义”、“乐于助人”等等的人设全部崩塌,好像我这个年事段婚姻破碎,传出去就是“渣”,但我早已风俗别人对我的负面评价,无所谓啦。


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固然,我是死都不会给别人叩首的,我也不喜欢去雷同于同庆楼的餐厅吃什么红烧扣肉;我只喜欢去吃菠菜卷卷,外加一杯蔓越莓酸奶,无穷次倾心于那一口清香、那一口酸甜。


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现在,谁人女孩早已嫁人,她近况怎样,我不知道,也没有知道的须要。


而我的人生,就是一场漫长的观光,无论是HONDA也好,还是Odyssey也好,好像永世都是我的主旋律 —— 自从打仗汽车以来,我身边就有各种各样格局的Honda,我与这些车子一起编织着各种各样的故事。


人生的旅程

何时是中点

何时又是止境

我不知道

我还得另觅归途



*Emmm,找他的人可以看心情关注了

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这是我自己写关于车子的微信号
除了一些心情的随笔之外

告急是给大门生安利一些二手车

由于自己当年没人教我

被坑过



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