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越野出行新时代,长城炮越野皮卡即将来袭!

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在上世纪80年代,皮卡就已经进入中国市场,对于许多80、90后而言,他们多少见过这种前面一个头背面一个兜的车型,而在当时,我们大概更认识皮卡的另一个戏称“的士头”。
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正所谓一朝天子一朝臣,一个期间就应该有这个期间所需的产物,而皮卡也不例外。皮卡之以是其可以大概在当时风云一时,离不开的是特别的都会布局,城乡团结布局让既能居家又能载物的皮卡得到富足的发展空间,而且基于谁人年代落后的路况标题,皮实耐造且底盘较高的皮卡显然更能顺应市场需求。因此,皮卡的尾箱也成为了许多80后、90后的童年摇篮。但随着期间的变迁和政策限定,皮卡曾经险些绝迹于各大都会,当中离不开都会厘革带来的深远影响,这类极具实用性的车型也渐渐淡出我们的视线。
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皮卡的淡出只是临时的落幕,大概基于其独特的产物吸引力,在迩来几年里,皮卡的解禁之风正式吹起。2016年的2月份,河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限定;2017年,湖北省和新疆维吾尔自治区也参加到解禁的行列中。由此可见,皮卡这一车型即将会回到我们的视线中,但这一次皮卡不再单纯地以商用车身份现身,同时还会以乘用车的身份正式回归,而承托起皮卡复苏的车企固然就是我们熟知的国内皮卡行业巨头-长城汽车。
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在客岁9月的成都车展上,长城炮乘用皮卡正式上市,订价12.68-15.98万元,而在同年的10月1日,长城炮越野皮卡亮相阿拉善;10月24日,长城炮商用皮卡正式上市,订价9.78-12.88万元。在这三款车型中,现在唯独长城炮越野皮卡车型还没正式上市,这也是许多消耗者最关心的目的,究竟对于皮卡而言,它所附带的不但是单纯的商用和乘用性,对于许多越野爱好者而言,它同样是一种最得当玩越野的神级车种。而在迩来,长城汽车终于正式公布长城炮越野皮卡的详细设置信息和上市时间,当中所提及到的设置信息可谓相当亮眼。
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3月19日,“驭见惊奇人生路”长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会举行。据相识,长城炮越野皮卡将于本年第二季度正式上市。与此同时,从3月19日起至4月15日,登录长城皮卡官网竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价,竞猜代价最靠近的前15名将得到代价千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。
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此次即将推出的长城炮越野皮卡在计划上相沿了长城炮的家属式计划,团体厘革并不大,但相对的,长城炮越野皮卡在设置上却迎来相当大的升级。在越野设置上,长城炮越野皮卡将配备三把差速锁、渡水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式。
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值得一提的是,长城炮越野皮卡新增越野专家模式,在极度条件下,通过一连按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制体系,让极限越野不再受电子体系的限定。除此以外,长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅拖拽质量,配上浩繁强盛的越野功能设置,让长城炮越野皮卡真正满意全天候、全路况、全场景随意切换。
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为进一步加强越野性能,长城炮越野皮卡在硬件上也举行了更强盛的升级。长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡,提拔惬意性同时,分身越野性能。长城炮越野皮卡底盘体系再度升级,新增K-MAN氮气减震,车身高度可调,同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲,加强越野性能的同时,也时候掩护车辆的安全。
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与强盛的越野体系相对的是全面的安全功能,而且对于这类必要分身一样平常出行的越野化趋向车型,其不但要突出其应有的越野本事,同时还要给我们带来富足的安全掩护,在这方面,长城炮越野皮卡同样表现不俗。长城炮越野皮卡配备六安全气囊,到达高端乘用车安全级别,博世最新9.3版本ESP、ACC自顺应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持,以及新一代智能网接洽统等安全智能设置,让长城炮越野皮卡护航每一次探险之旅。
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别的,长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤,并通过中汽研权势巨子认证,针对0.3微米以上的颗粒物,过滤服从到达95%以上,为用户提供医学级别的防御科技,高效隔绝病毒细菌入侵。这一设置对于现在的国本相况而言,无疑为消耗者带来更安全的出行保障。
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长城炮越野皮卡的到来无疑开启了国内皮卡市场的全新范畴,将增补国内越野皮卡车型市场的空缺,覆盖乘用车与越野爱好者的多方需求。从产物力来看,长城炮的到来一炮打响了国内皮卡市场的开幕,对于未来皮卡乘用车市场发展起到相当不错的动员作用,以高出发点奠基坚固的市场根本。
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从1996年第一辆皮卡下线至今,长城汽车在皮卡市场发展已有24年。在这24年中,长城汽车旗下的皮卡车型不停是市场上最受欢迎的产物,克制2019年,长城汽车旗下的皮卡车型总销量已经一连22年排名第一,可以说是当之无愧的皮卡第一品牌。但这种热销势头不但在于国内,长城的皮卡车型在出口方面也同样有着不错的表现,自品牌建立以来,长城携手皮卡文化已辐射举世,1997年出口中东、1998年底出口非洲、2005年在俄罗斯建立KD组装厂、2008年被南非《BAKKIE&TRUCK》杂志评为天下三大皮卡,印在古巴钱币上,由此可见长城皮卡从国内到国外的影响力之大。
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而在客岁,长城汽车的皮卡销量仍旧强势,长城皮卡整年市占率高达36.88%,第二名的郑州日产仅为11.63%,由此可见长城皮卡的市场影响力。而随着9月份长城炮的上市,长城皮卡的产物力再次得到质的飞跃;在12月皮卡车型销量统计中,长城汽车继承屠榜,此中长城炮夺得车型销量排行榜冠军,随后的是长城汽车的风骏7和风骏5两款皮卡车型。而这齐备都源于长城汽车在皮卡范畴沉淀多年而来的市场履历、专注多年的技能理念和对皮卡市场高端专注的本心,基于这个最可靠的品牌才气得到市场的同等承认。
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随着国内皮卡限定政策渐渐放宽,国内的皮卡市场将渐渐被各大车企开发,信赖在不久的未来,我们将再度看到这一认识的车型,为我们带来更多样丰富的出行体验。而长城炮只是打开乘用皮卡市场的一个开端,在接下来的时间里,长城汽车将加码开发皮卡范畴,进一步开发乘用皮卡市场。固然现在长城炮越野皮卡的售价尚未公布,信赖这款新车的订价将会给我们不小的惊喜,而这个惊喜就比及4月15日长城汽车为我们正式发表吧。


(图片泉源网络,侵删) 005434rv3zm3cmwvzmagz9.jpg
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