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一个比一个跌的很,别克君威和福特蒙迪欧怎么选?

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现现在B级车市场竞争愈发白热化,德系日系表现妥当,一马当先,美系车也有肯定的话题度,不外靠的不是销量,而是大幅贬价。尤其是以君威为首,已经跌破14万,蒙迪欧等美系B级车也不甘掉队,终端降幅出色,在这两款车之间,又该怎样选择?
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从表面来看,两款车都很有美系车的风格,造型时尚动感,线条流畅,君威的小鸭尾操持对活动氛围的营造非常到位,蒙迪欧的造型也非常亮眼,经典的马丁脸,另有贯穿上扬的腰线,车身线条棱角分明,两车颜值半斤八两,不外蒙迪欧大概更对年轻消耗者胃口。
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从尺寸上来看,同样定位B级车,君威长宽高依次为4902*1863*1456mm,轴距2829mm,蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470mm,轴距2850mm,两车相比君威车长和车宽更有上风,表面线条更流畅和谐,而蒙迪欧车高和轴距数值更胜一筹。
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动力部分,君威入门版本车型搭载了1.5T/170马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,最大功率125kW,峰值扭矩252牛米,而蒙迪欧搭载了1.5T/181马力四缸发动机,匹配6AT变速箱,最大功率133kW,峰值扭矩240牛米,账面数据来看蒙迪欧的发动机马力更出色,不外蒙迪欧匹配6AT变速箱,档次感不如君威的9AT,不外思量到通用的9AT口碑表现不敷出色,照旧蒙迪欧更稳妥不堕落。
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而设置层面,同为入门版本车型,蒙迪欧比君威多了膝部气囊,定速巡航、活动/经济驾驶模式、真皮方向盘和方向盘换挡、主座椅另有腰部支持和四项高低调治,主副驾驶支持电动调治,前排隔音玻璃和PM2.5过滤装置。而君威比蒙迪欧多了被动行人掩护和全车安全带未系提示,另有8英寸液晶触控屏,支持Carplay和Carlife以及语音控制多媒体控制等功能。蒙迪欧一款车卖了8年没换代,在智能设置上表现不如君威,但整车的设置体验照旧比力出色的,舒服性设置不落下风。
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再来看看两车的售价,君威起售价17.28万起,蒙迪欧起售价19.28万,蒙迪欧的定位要略高于君威,联合终端优惠来看,君威现现在入门车型裸车最低价已经跌至13万上下,而蒙迪欧降幅不如君威,只有4万上下,入门版本裸车最低在15万上下,从实际成交接价来看,显然是君威更有上风,性价比更出色。
以是在2020年1月,别克君威月销超1.2万,销量比迈腾和奥迪A4L还出色,而蒙迪欧1月月销只有1767辆,连君威的零头还不到,销量差距非常悬殊。现现在福特的品牌影响力大幅下滑,蒙迪欧由于多年未换代产物力远不犹如级别车型,再加上终端优惠后的代价差异,两车能有这个销量差距并不不测。

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