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菱帅的看过来-三菱CK4A LANCER 枪骑兵

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改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚,一种态度血液中涌动着机油如果你也是如许不甘平常请果断+公众号《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯
这是一篇来自经典90的改装车案例。如果你是菱帅玩家,大概可以给到你一些灵感和开导。
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缘分很奥妙,当年想买K8三门的我,被家人克制后,接办了2000年3月出厂的LANCER,一起伴随了我17年,本年2020年她刚好满20岁了,一个二八佳人的年岁,渴望我没有亏待她,很少人提改装的内容,本日刚好可以做个小结
车型:三菱 CK4A  LANCER 枪骑兵引擎:4G93扩缸+4G92MIVEC上座 RS CAM 1878CC变速箱:F5M421+4.6 LSD 为422 FTO原装LSD锻造飞轮 215 日本DK 三爪金属聚散器组EVO引擎脚EVO汽油帮浦MIVEC 机油帮浦MIVEC岐管+VR4 节气门+K20卡梦一样寻常肠+BLITZ 110 香菇头
排气单元:RS 头段+PC触媒+Tanabe g power 中尾段
刹车单元:前VR4 双活赛+两片式290MM打洞碟盘+隼来令片后FORTIS 内股外跌 体系EVO CP9A 总帮 废除ABS体系定制金属油管+ATE TYP 200 DOT4
散热单元:全铝加洪流箱,绿色硅胶水管EVO引擎风扇、EVO冷气风扇
底盘体系:前FTO DE3A 三脚架 +下拉杆HARDRACE强化方向机橡皮Border 32段避震器 直挂李仔串五孔哈姆+HARDRACE 仰角束角调解器15MM日规防倾杆+史纲兔铝合金下支臂前日规三菱OP引擎是拉杆,后CUSCO上拉杆日规OP车厢拉杆 Beatrush B柱拉杆 C柱拉杆手工后V型拉杆SSR TYPE C 16吋+AD08R 215/45/16 后205/45/16
外貌单元:CJ4A车头 +CP9A散热鳍+CJ4A水箱罩美规LANCER角灯EVO 4 CN9A 叶子版+侧裙+后保杆EVO 4电折后照镜北海道后雾灯反光片组EVO 4后挡玻璃+CP9A 后雪刷+SP GEAR雨刷拨杆CP9A RS 双马达雨刷水桶(后车箱设定)后自制手工LED尾灯日规 OP 挡泥板
内装单元:全车米色改成玄色内装,手工门板 IO饰板前座RECARO LS 咖啡色 后EVO CP9A后座CN9A 原厂滑槽脚架+CN9A安全带CT9A中船+中央扶手+铝合金加高快排座自制DEFI 五环仪表板(流用FTO仪表板修改)AEM 空燃比计+风扇控制器HKS IS 供油电脑空调下移(流用凌利货车面板)CP9A EVO RS 方向盘
以上如许的耗费,我只想继承跟她在一起,当一台优质骨董车吧!
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FORITS 后五孔 内鼓外碟刹车体系


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CP9A 后雪刷


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TANABE G POWER 尾段特写
出口110mm,但声音却很低调


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原厂后挡泥板


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90的经典贴纸


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CP9A的滑槽脚架 高凳浊常的完善刚好


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CP9A EVO 5代目后座,特色是很轻,轻量化的首选


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手工卡萝皮的门板,已经十年了,宝刀未老!


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经典的LS特色配色,咖啡配色


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北美的角灯,很少见。五孔的底盘,EVO 6 保险杠散热孔


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绝版绝美的后拉杆,挚友资助定制的V型拉杆,进步了车身的刚



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C柱拉杆特写,别以为没什么用,高速下旋转匝道时,就知道它的锋利。


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闷坏的VR4节气门,这但是比EVO还大口径的节气门,高转引擎所需。


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end.



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