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大众每卖一台车赚1.2万,丰田轻蔑笑了,吉利长城还需努力

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漫哥正在码字,苦于没有灵感。BOSS突然在我旁边晃悠,大概晃了20分钟,漫哥不由得了,就问:有屁就放!BOSS支支吾吾地说:发不起工资了。听到这句话漫哥立刻就想砸键盘不干了,但漫哥是有理想的人,工不工资的不紧张,紧张的是可以或许为理想窒息。


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何况不码字醒目啥呢,卖车吗?话说卖一台车能赚多少钱?咦创作灵感来了,车企卖一台车到底能赚多少钱呢?漫哥跟各位吃瓜群众一起胡乱研究一下这个标题。


咱们先看一下2019年一些车企的财报,先大众团体吧。大众在中国卖车卖得锋利,客岁营收了2500亿欧元,净利润170亿欧元,折合人民币就是1325亿元。大众团体客岁汽车总销量是1097万辆,那么利润除以销量,得出12078。即大众团体每卖一辆车,就赚1.21万元。


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大众不是最锋利的,丰田号称环球销量最大的车企,也是最赢利的车企之一。漫哥找不到丰田整个2019年的财报数据,截取丰田2019年4月-9月半年的数据,营收15.29万亿日元,净利润1.28万亿元,折合人民币约814亿元。而客岁4月-9月丰田团体汽车销量为545.4万辆,那么匀称一辆车的利润约为1.49万元。


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不外么,宝马的单车利润比丰田更高。宝马团体2019年财报表现营收超1000亿欧元,净利润50.22亿欧元,折合人民币约391亿元。利润除以宝马团体的253.8万辆总销量,就是约1.54万元一台车的利润。


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沃尔沃的销量跟大众、丰田、宝马就没得比了,2019财年共只卖出70.5万辆车。不外净利润折合人民币约有104亿元,匀称下来一台车的利润能到达1.47万元,也不比丰田宝马差多少。


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都说吉祥救了沃尔沃,那我们看看吉祥的环境。这里也只找到吉祥2019年上半年的数据,共计营收475.59亿元,净利润40.47亿元,销量合计65.1万辆,以是吉祥卖出一台车能赚6216元,只是沃尔沃的一半不到。


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另一家自主品牌长城汽车,2019财年营收960亿元,净利润45.26亿元,销量106万辆。算下来一台车大概能赚4270元,不及吉祥。


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日产雷诺这两年风雨飘摇,各自都过得并欠好。此中日产2019财年前三季度净利润折合人民币约25.71亿元,销量369.7万辆,除下来一台车大概赚695元。而雷诺团体利润方面亏损约1.41亿欧元,折合约11亿人民币,销量是375.4万辆,便是每卖一辆车还亏293元。


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固然以上算法非常不严谨,由于这些车企的利润固然紧张来自卖车,但还包罗诸如汽车服务等别的的。漫哥突然又想起本身的理想值多少钱呢,算下来这篇图文约1000个字,BOSS不发工资,漫哥还得赔一顿午饭两趟交通费共40元进去,就是每写10个字就亏4毛钱,窒息的感觉来了。


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