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又爱又恨的法式浪漫 全新一代东风标致2008实拍简评

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说到法国,广泛会以为是一个浪漫的国度,但差异的人对于浪漫大概会有差异的明确。我们从汽车的角度去看法国人的浪漫,可以将其明确为想象力,法系车在筹划上确实比力大胆和激进,哪怕出现一些“反人类”的创意也绝不在意。5月20日,自己就是个布满浪漫气味的日子里,东风标致在这天正式发售了全新一代2008,售价10.99-14.99万元,同步发售的尚有基于2008打造的家属首款纯电车型——e2008,补贴后售价为16.60-18.80万元。克日,全新一代2008燃油版已经来到深圳日鼎4S店,我们对其举行了实拍,车型为2020款230THP锐尚版(下称2008)。

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新车特点:
一、基于PSA油电共生CMP多能源模块化平台打造,推出燃油版和纯电版车型
二、外型采取最新家属语言,狮爪式LED大灯和獠牙式LED日行灯构成狮吼式前脸
三、内饰采取第三代i-cockpit唯我座舱,顶配车型搭载3D悬浮式全液晶仪表盘
四、燃油版搭载1.2T+6DCT动力总成,纯电版NEDC续航里程达360km
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全新一代2008早在客岁广州车展上就已经完成了首秀,新车基于PSA油电共生CMP多能源模块化平台打造,推出燃油版和纯电版车型。新车依附全新一代家属外型语言和第三代i-cockpit唯我座舱,乐成斩获2020年的红点筹划大奖,颜值受到了行业权势巨子的认可。
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和家属其他车型一样,2008外型浩繁细节也融入了狮子仿生美学元素,包罗狮爪式LED大灯和獠牙式LED日行灯,共同构成了面前的这套狮吼式前脸,而中央采取麋集镀铬粉饰的格栅无疑就是狮子的大口了,“草原之王”就得有这种feel。
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狮爪式LED大灯灵感泉源于狮爪抓痕,而LED日行灯则以獠牙为灵感,狮爪式LED大灯造型是初次应用在标致SUV车型上。爪痕和獠牙非常生动形象,将“草原之王”的野性注入大灯造型,可谓奥妙。全系均未配备前雾灯,取而代之的是玄色多辐式导流口造型,不外内部并未买通,仅起到装饰作用。
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车身侧面,前后悬均比力短促,使得车身看上去显得紧凑。车身看似不复杂,但细节却非常讲求,好比前后车门和翼子板都参加了带有切面结果的折线,而且前后对称,赋予车身立体的雕塑质感和多变的光影结果。实拍车型并未采取玄色车顶,而高配车型的玄色车顶与熏黑涂装的B、C、D柱形成悬浮结果。玄色的底裙参加了立体的银色装饰,而车顶却配备了玄色行李架,这种与通例摆设逆向而行的摆设就是法系的“浪漫”体现。
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车身尺寸长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,与同级竞品相比,标致2008在尺寸上并没有上风,但整车的多少尺寸到达了中上游水平。
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外后视镜采取玄色底座+车身同色外壳拼接,外壳上方设有修长的LED转向赔偿灯,但并未设置侧置摄像头,不但没有360°全景影像,以致是连倒车影像都没有,而外后视镜也是仅支持电动调治,折叠、加热和锁车主动折叠仅顶配车型才有配备,设置并不丰富。
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车身同色的门把手顶部参加了亮面镀铬粉饰提升风雅度,主驾驶位配备有无钥匙进入功能,固然也仅限于驾驶位。
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前后轮规格为215/60 R17,即便在轮胎上也不乏浪漫的细节处理惩罚,好坏双色轮毂搭配旋风造型,散发出凌厉的气魄,犹如雄狮在领地中闲步巡视。匹配主打静音舒服的佳通GitiComfort F50系列轮胎。
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尾部造型上窄下宽给人充足的慎重感,固然没有采取时卑鄙行的贯穿式尾灯,但奥妙运用玄色饰条与两侧尾灯相连,在上尾灯采取熏黑处理惩罚,使得团体的融合度相当高,为尾部营造出丰富的条理感。别的,可以或许看到后保险杠显着是突出于车身,这种复古的筹划方式很轻易让人遐想到硬派越野车,固然从实际用车角度看防擦的结果也不错。
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三爪式后尾灯与前大灯相呼应,再次体现狮子仿生美学元素,加上3D立体结果和熏黑处理惩罚,夜间点亮结果极具辨识度。
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粗壮且突出的后保险杠上沿增长了银色饰条,提升风雅感。底部采取双边共双出的排气管结构,只是管口有些细,与保险杠不成比例,固然法系车就是可以这么任性。
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车厢内部采取了第三代i-cockpit唯我座舱结构,与上代车型相比可以或许看出差异非常大,除了整个座舱的一体式围绕结果很显着,尚有更加立体的悬浮式中控屏、造型独特的方向盘等等结构,除了筹划感满满,也思量到科技感和使用的便利性,无论用料、设置还是团体质感比上代车型都有巨大提升。
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多功能方向盘采取真皮包裹,造型非常奇特,上下沿都有扁平化的趋势,采取较为少见的双辐式毗连,内部尚有运动感十足的赤色缝线。方向盘尺寸较小,但手感却很饱满,转动角度也很轻易把握。左右横辐上设有按键+滚轮构成的多功能按键,分别控制多媒体和行车电脑,定速巡航功能需选装,仅顶配车型才有搭载,后方的换挡拨片是全系标配。
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实拍车型仪表盘采取双半圆+彩色行车电脑组合,盘面被嵌套在较深的边框里,遮光性良好。左侧为时速表,右侧为转速表,中心小尺寸行车电脑用来体现行车信息,除了赤色指针尚有些色彩,别的都有些平庸。
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着实2008在仪表盘方面是有亮点的,它的顶配车型拥有一项同级领先且唯一的黑科技:3D悬浮式全液晶仪表盘。从左上图可以看到,3D仪表盘所体现的画面是通过顶部装备三维投影体现出来的,画面实现了3D悬浮结果,拥有十足的科技感和新奇的体验感,遗憾只有顶配车型才有搭载。
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除入门车型为的中控屏为5英寸,别的均标配7英寸悬浮式中控屏,屏幕向驾驶座一侧倾斜,突显以驾驶员为中央的理念,方便驾驶员的观看和使用。固然屏幕尺寸不大,UI界面也比力单调,但幸亏菜单分列明确,按键够大,使用流通不卡顿,不但支持语音辨认,还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联,功能上根本齐备。
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空调面板采取了别开生面的钢琴按键造型,采取钢琴烤漆的底板和亮色镀铬的按键,将当代的机器质感与复古的造型融合起来,使用时仿佛有驾驶战斗机的感觉。最左侧大旋钮为音量调治,有肯定的阻尼。出风口上方还出现了仿碳纤维材质,加强运动氛围。
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挡杆台火线设有分层储物格,如许就能同时放置两部手机,底部还知心地参加了防滑条,而上层储物格还带有肯定的倾斜角度,细节上做得很用心。顶部两侧各设有USB接口,下方为12V电源,根本满足前排用电需求。
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挡杆台采取大面积玄色钢琴烤漆材质装饰,各功能区分别非常清楚。滑跃式的电子挡杆为全系标配,使用起来像是在操控战斗机,与按键式空调面板非常搭调,它位于中央位置,成为中央主角。挡杆后方设有电子手刹、驾驶模式调治和两个水杯槽。
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中央扶手箱内部空间不算大但充足深,没有设置充电接口,但可以或许放置不少小物件。
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从中控台和门板的毗连做了非常立体和流通的衔接,一体围绕结果剧烈,双层结构也营造出肯定的条理感,上方为搪塑工艺材质包裹,而下方则为大面积的仿碳纤维板装饰,底部饰条差异版本有所区分,实拍车型为彰显个性的黑橙饰条,而顶配车型则用单色车内氛围灯替换了饰条。
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前排座椅采取仿皮材质包裹,立体纹路清楚,增长了人体和座椅的摩擦力,坐垫和靠背的添补物也非常丰富,赤色缝线也提升战斗气味。功能上,主副驾驶座椅均支持前后、靠背和高低(2向)调治,全系车型均为手动调治,生存着欧洲的特色。
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后排座椅材质与前排雷同,立体纹路和赤色缝线都清除下,坐垫和靠背都充足宽大并带有肯定的内凹,更贴合人体,中心未配备扶手和独立头枕,加上地台有肯定水平隆起,对于后排中心搭客而言不太友爱。
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全系车型后排均未配备空调出风口和充电接口,地台的凸起也比力显着。
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车顶配备有可开启的全景天窗,可一键控制玻璃天窗和遮阳帘联动式开启,而且具备防夹功能。
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尾厢造型还算规整,纵向隔断充实,横向隔断一样平常,高度也不错,通例状态下容积为345L,两侧内壁设有小型储物格。后排座椅支持4:6比例放倒,但不能完全放平。地板下方配有非全尺寸备胎和一套维修工具。
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动力方面,2008燃油版全系均搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1750-3500rpm,均匹配6速DCT双离合变速器。这套230THP+6DCT的高效动力组合可以或许分身肯定的动力性和燃油经济性,百公里油耗低至5.0L/100km。除此之外,标致还在2008车型根本上推出了国内首款纯电车型——e2008,搭载最大功率120kW(163Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为260Nm。采取能量为45.24kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程为360km。
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底盘方面,依然是PSA车型较多采取的前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,固然后悬挂黑白独立式,但由于PSA的底盘调校水平很高,平直蹊径的滤震性和过弯时的侧倾克制本事都相当不错,对于铺装路面完全没有题目。全系采取前置前驱结构。


侃弟点评:
全新一代标致2008可以或许得到红点筹划大奖确实不不测,这台车在外型和车厢的结构方面绝对是高水平的体现,信任车友们通过图片都能感受到它那份独特的个性。非常有创新意味的3D悬浮式全液晶仪表盘也给我们留下了深刻的印象。不外话又说返来,这台车在设置方面比力一样平常,再加上三缸发动机+双离合的组合,会让许多消耗者望而却步。这是一台让人“又爱又恨”的车型,大概这就是法式的浪漫主义吧。
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