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2020最新车辆年检OBD项目大揭秘,汽修工都该知道!

来源: ttyn727 2020-6-30 04:19:01 显示全部楼层 |阅读模式

近来总能听到因OBD查抄不合格而无法顺遂通过年检的消息:


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咳咳咳

这么告急的内容

怎能云云草草了事

作为汽修人

固然要有全面的认知



果果温馨提示:如果在阅读中以为内容过干,可呷口茶渐渐 042004dqgjete9tqcjlmzg.jpg 042004cn7q72ln1nom9nlm.jpg 042004m198q92evrz68xqe.jpg

因由在国六排放尺度(自2020年7月1日起天下范围内实验)渐渐走向天下范围的同时,机动车年检新尺度已于2019年11月1日正式实验(天下范围内)。

国六小知识2016年12月23日,情况掩护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及丈量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实验。2018年6月22日,情况掩护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及丈量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实验。




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此次更新以国六排放尺度为依托,除通例的年检项目外(如车身表面查抄、底盘动态查验等),在尾气排放方面新增表面查抄、OBD查抄、燃油蒸发检测等内容。
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PS:新尺度中新增的表面查抄是指车辆是否烧机油、冒黑烟;EVAP体系和排气体系部件是否毗连齐备(如管路老化、龟裂、漏气、破坏等);变更/转移登记时应查验污染控制装置是否齐备等。


众所周知,国六排放尺度在排气污染物排放限值方面极为苛刻。比如在双怠速检测方法中要求排放分析仪器的分辨度在原有底子上(CO、CO2、O2)应到达10-2数量级。

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在新尺度实验半年多来,好像总会听到因OBD查抄不合格而无法顺遂通过年检的消息。


那么OBD查抄到底是什么?为何会成为新的年检尺度中,最让人头疼的标题呢?(听说黄牛对此也束手无策
过程起首,我们要弄清楚,在用汽车在新尺度下举行车辆年检时关于OBD查抄的根本要求有哪些?
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1. 对设置有OBD体系的在用汽车,在完成表面查验后应毗连OBD诊断仪举行OBD查抄。在随后的污染物排放查验过程中,不可断开OBD诊断仪。


2. OBD查抄项目有:



  • 故障指示器状态
  • 诊断仪现实读取的故障指示器状态
  • 故障代码
  • MIL灯点亮后行驶里程
  • 诊断停当状态值
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其次,我们还必须弄清楚OBD查抄不合格的评定尺度是什么?


如果车辆存在以下标题:



  • 故障指示器故障(含电路故障)
  • 故障指示器激活
  • 车辆与OBD诊断仪之间的通讯故障
  • 仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不同等时
  • 车辆污染控制装置(如三元催化器等)被移除

诊断停当状态项未完成项凌驾2项均判定OBD查抄不合格。
042007ao1d4fettw3tb2b1.jpg 此中停当状态是指:


自前一次扫除故障信息后,某一或一组监测功能能否运行的状态。即在末了一次清楚故障码后,当该停当状态所体现的监测功能已经运行并得出存在故障或不存在故障的结论后,此停当状态应被设置为“已完成”。若通过OBD诊断工具将故障码删除,则停当状态为“未完成”。


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停当状态未完成,会在以下两种情况下出现:


情况一:对应项确实存在故障(此时需汽修人出马举行故障扫除)


情况二:扫除故障码后,部分部件停当状态必要重新验证(需路试完成)


路试攻略可以看看下方视频








末了,OBD查抄数据项,也是最关键的内容。虽说整个过程中满是装备在举行着读取和检测,可对于汽修人而言,OBD查抄数据项绝对是我们举行排放体系故障维修的好帮助(即根据数据流分析故障)。


言归正传,我们回到OBD查抄数据项,包罗以下数据


1
车辆信息


——车辆辨认代号 VIN;
——车辆累计行驶里程(ODO)即总里程,此数值不能清零。


2
排放相干控制单位信息


——控制单位名称;
——控制单位软件标定辨认码(CAL ID);
——控制单位标定验证码(CVN)。


3
故障和故障代码


——故障代码;
——MIL 灯点亮后的行驶里程。


4
停当状态形貌


应包罗全部未停当项目形貌。
——故障诊断器形貌;
——停当状态。


5
IUPR(汽车排放现实诊断频率)相干数据
In Use (Monitor) Performance Ratio(IUPR)
是表征车辆在一样寻常利用过程中诊断功能运行的频率,它是一个长期统计的比值。
即OBD体系某个专用监测器M用于监控OBD体系的的现实诊断频率IUPR。
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知识拓展:通用分母驾驶循环界说的尺度:


(1)海拔2400m以下,情况温度高于-7℃。
(2)发动机启动后累计运行时间大于600s。
(3)40km/h行驶累计时间大于300s,且某一时间段内连续怠速大于30s。


对于某些仅在特殊条件工作的部件的监测功能,分母计数器的增长,还需满意相干额外的条件。


IUPR率相干数据有
——催化器 组 1;
——催化器 组 2;
——前氧传感器 组 1;
——前氧传感器 组 2;
——后氧传感器 组 1;
——后氧传感器 组 2;
——EVAP;
——EGR 和 VVT;
——GPF 组 1;
——GPF 组 2;
——二次氛围喷射体系。


且每一项IUPR率应记载监测项目名称、监测完成次数、符合监测条件次数以及IUPR率。






6
及时数据流


OBD 诊断仪应将查验过程的逐秒的数据流信息上传生态情况主管部分,至少应包罗以下项目:


——节气门绝对开度(%);
——盘算负荷值(%);
——前氧传感器信号(mV/mA)或过量氛围系数(λ);
——车速(km/h);
——发动机转速(r/min);
——进宇量(g/s)或进气压力(kPa)。
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效果通过对新的尺度中OBD查抄项目标解读,我们可以相识到:在用汽车年检能否顺遂通过,OBD查抄占据很重的分量。


必要特殊留意的是,在举行年检前,提前通过诊断装备消除故障码,纵然故障灯没有点亮的情况下,也是不能被通过的(即停当状态未完成)。


以是,在这种情况下,就必要我们汽修人出马,举行相应的维修来资助车辆规复正常。


条件是,我们必须要对OBD有一个全面的熟悉。也只有真正的熟悉了OBD,我们不但能通过数据敏捷判定故障,还能资助车主轻松搞定年检中的OBD查抄项目!


如果以为文章不错,别忘了点个“在看”,让我知道你在看。如果有疑问,可以留言一起探究。


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